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颜值。黑外红内真的帅到爆炸，喜欢的不得了。在国外读书的时候累了就刷一刷新三的口碑照片给自己鼓鼓劲儿。一年多前就想好了就要黑色曜夜版，纯黑的外观极度符合我审美。另外关于驾驶辅助我想说几句，作为一名老司机，确认四下无车的时候会不打转向灯变道，我开之前的车养成了习惯。不过这个驾驶辅助系统会识别车道然后跟你抢夺方向盘为你保持车道，这个功能我是又气又爱。后来我想了想还是妥协了，养成良好的驾驶习惯总归是好的。(虽然这个功能和自动启停一样在档把旁边按一下就能关掉)。低速的顿挫真的明显，时速25以内卡卡的顿挫，完全破坏了这车高级感。如果猛踩油门可能会好一点。我试驾的时候开的是长轴，刹车的点头比我这台标轴感觉要更明显，不过那台试驾车我没感觉特别的顿挫。后来我这辆车经常在市区开还遇到了几次堵车，刹车顿挫的问题真的蛮难受的。
纠结了蛮久要不要买330的，试驾之后我发现在市区我根本开不了那么快……现在的加速性能已经让我不自觉地超速了……这车说到底还是家用车，看挺多测评说330其实侧倾也蛮严重，纯粹为了动力我为什么不买野马呢。作为家用车我觉得动力完全够用了，追求极限的话我会选择纯性能车。之前开我的MG锐行，高速会有些虚位，低速方向盘有些太重了。这台325真的开起来让我明白为什么要多花几十万。方向盘真的很舒服，尤其是转向的时候真的让我明显感觉比之前的车高级。换挡拨片我还没用过，回头有时间去山路上试一试。目前还没开完一箱油，95的油一箱加了四百多，油箱是挺大的。
这车平时就我一个人开，我纠结了很久长轴还是标轴，后来想了想反正单身，买长轴不如买SUV,等我结婚有了孩子再说吧。后排不考虑舒适度的话，反正坐俩人还是没问题的。后备箱空间其实也一般般，感觉这车的空间相当一部分给了发动机。悬架我还没怎么激烈驾驶，在城市路况下没感觉到任何不满的地方。所谓的偏软再正常行驶工况下很难感受到。不过话说回来，有两点让我不舒服的，一个是低速的顿挫，另一个就是胎噪还是会有一些。最后夸一下宝马的数字钥匙和手机程序，真的能解决很多问题，装B神器，不过手机控制响应时间有点慢……装B有懵B的风险。
完全符合我对一台三系的所有美好想象。真的是百看不厌。要不是怕小区邻居背后议论，我能在车边看一下午。虽然豪华感比奔驰差了一点，但是完全能满足我这种小屌丝的需求。平时对奢侈品啥的也没什么兴趣，看着、用着舒服已经让我很满意了。更何况我还看过上一代三系的内饰.…啧啧啧。
说到性价比，我哭了，三月份刚交钱，四月份第二季度留学生价格就降了3900，血亏……55555。我什么都没选装，像我这种开了好几年破车的人原装配置已经能满足我一切需求了。印象比较深的几个配置说一下，一是宝马中控屏幕响应速度很快，功能也很好，无线carplay手机互联真的太香了。二是后视镜加热和防眩目，这个在雨天和夜晚高速路上真的很实用。三是360度雷达影像，有时候在窄路上这车很容易报警，十公分以内的距离雷达就要响个不停了……不知道是不是我还没有摸清楚功能，是不是能调一下报警距离。最后来个钥匙认证。
为什么选择这款车？最早其实是喜欢凯迪拉克atsl的，不过换代了没赶上，ct5的留学生免税价比店里加上税的价格还高，回国后选车的时候就都没去凯迪拉克店里看。同价位因为我只喜欢轿车，所以看了s90和A4,S90的内饰过于成熟了，不适合我小年轻的气质。A4店里有台蓝色的展车，特别好看，我本来觉得三系比A4要好看，那辆蓝色动摇了我的想法，不过我问了一下销售，人家说这种蓝色A4是限量版，只做正常销售，留学生渠道买不到。C级我有几个朋友都买了，1.5T我是真的接受不了……加上这代三系全系标配了舒适进入，又有了火山红内饰，奔驰奥迪老了都能开，这个年纪不开宝马更待何时？
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